Crociera Giro del Mondo a bordo della Volendam da Singapore

Singapore

In questa città, Oriente e Occidente in realtà si incontrano. Se è la prima volta che mettete piede a Singapore resterete stupiti dei molti grattacieli, dei moderni centri commerciali, delle molte catene di fast food: vi sembrerà di essere in America. Poi sarete attratti dall'odore di spezie fresche che i mercati emanano, dalle grida della gente o da una preghiera, oltre che dal rumore dei risciò e vi renderete conto di essere in un posto antico. Qui niente è come sembra: è questo il vero fascino di Singapore.

Singapore

In questa città, Oriente e Occidente in realtà si incontrano. Se è la prima volta che mettete piede a Singapore resterete stupiti dei molti grattacieli, dei moderni centri commerciali, delle molte catene di fast food: vi sembrerà di essere in America. Poi sarete attratti dall'odore di spezie fresche che i mercati emanano, dalle grida della gente o da una preghiera, oltre che dal rumore dei risciò e vi renderete conto di essere in un posto antico. Qui niente è come sembra: è questo il vero fascino di Singapore.

Ho Chi Minh (Vietnam)

Ho Chi Minh City è il cuore e l'anima del Vietnam. Si tratta di un dinamico centro industriale, la città più grande del Paese, nonché il suo centro economico e culturale. Le sue strade sono sempre affollate, piene di bancarelle e venditori ambulanti che espongono la propria merce sul marciapiede. Tra i monumenti più importanti si ricorda la Pagoda Giac Lam, la neo-romanica cattedrale di Notre-Dame, il Palazzo della Riunificazione, il mercato di Cholon e l'antica ambasciata degli Stati Uniti. Oggi conosciuta con il nome di Saigon, la città è animata la domenica e di sera: ragazzi e ragazze passeggiano per le strade in bici o in modo. L'area del teatro municipale è diventata un punto di ritrovo per i giovani odierni.

Nha Trang

Non perdetevi una visita al capoluogo di provincia di Khanh Hoa: potrete qui godere di una giornata in una delle bellissime spiagge vietnamite. Nha Trang è chiamata la città marittima del Vietnam. Con le sue vaste spiagge di sabbia bianca a forma di mezza luna e l'acqua chiara è facile comprendere il significato di questa nomea. E' una località rinomata per gli amanti del sole, della sabbia e del surf. Vicino all'arenile si trovano molti bar e ristoranti che bibite fresche e pesce fresco a prezzi ragionevoli. Nha Trang è anche conosciuta per la sua vivace vita notturna. I suoi locali e i suoi bar offrono divertimento fino a notte tarda. Se amate il caldo e la movida, Nha Trang è il posto giusto per voi.

Halong Bay

Halong Bay è una delle delle meraviglie naturali del Paese con le sue oltre 3mila isole che emergono dalle acque del Mar Cinese Meridionale. Ha-long, che in vietnamita significa drago che discende al mare, è una zona misteriosa. Tutta la gente qui sorride, le biciclette qui passano e svaniscono, i bufali attraversando le strade e molti sombreri si vedono nelle risaie dove si coltiva il riso, alimento considerato sacro. Il Vietnam appare fotogenico a seconda di come lo si guardi. I sombreri là sono onnipresenti e hanno funzione diverse, possono essere ombrelli, ombrelloni, contenitori per le verdure, per bere acqua o per fare il bagno ai bebè.

Hong Kong (Cina)

Hong Kong è una città di contrasti. Troverete Rolls Royce parcheggiate accanto ai bici-taxi, piccole e povere imbarcazioni attraccate vicino alle grandi navi container, bancarelle di cibo appena fuori dai ristoranti di super-lusso, capanne di bambù vicino a grattacieli ultramoderni. E' una città fortemente cosmopolita, vibrante, eccezionale per chi ama lo shopping, ideale per chi vuole assaggiare la cucina locale: un posto che attira più di 13 milioni di turisti all'anno. Una volta arrivati qui capirete subito il motivo.

Hong Kong (Cina)

Hong Kong è una città di contrasti. Troverete Rolls Royce parcheggiate accanto ai bici-taxi, piccole e povere imbarcazioni attraccate vicino alle grandi navi container, bancarelle di cibo appena fuori dai ristoranti di super-lusso, capanne di bambù vicino a grattacieli ultramoderni. E' una città fortemente cosmopolita, vibrante, eccezionale per chi ama lo shopping, ideale per chi vuole assaggiare la cucina locale: un posto che attira più di 13 milioni di turisti all'anno. Una volta arrivati qui capirete subito il motivo.

Kaohsiung, Taiwan

Keelung (Taiwan)

Naha (Japón)

Naze (Amani Oshima)

Nagasaki

Nagasaki è una città gradevole situata in una valle caratterizzata da alte colline. Diversamente dalla maggior parte delle aree isolate del Giappone antico, Nagasaki è sempre stato un porto commerciale attivo nei rapporti con i portoghesi e gli olandesi, la cui presenza è testimoniata in città. L'apertura verso l'Occidente ha trasformato Nagasaki in una città un cosmopolita e tranquillo. E' un luogo fortemente turistico, considerato una delle città più pittoresche del paese.

Nagasaki

Nagasaki è una città gradevole situata in una valle caratterizzata da alte colline. Diversamente dalla maggior parte delle aree isolate del Giappone antico, Nagasaki è sempre stato un porto commerciale attivo nei rapporti con i portoghesi e gli olandesi, la cui presenza è testimoniata in città. L'apertura verso l'Occidente ha trasformato Nagasaki in una città un cosmopolita e tranquillo. E' un luogo fortemente turistico, considerato una delle città più pittoresche del paese.

Shimizu (Japón)

Tokyo

Poche città al mondo non riescono a conciliare le esigenze della modernità e del progresso, con un sedimento culturale e architettonico che è rimasto intatto per secoli. Questo è precisamente il caso della capitale giapponese: Tokyo, che si trova sulla costa orientale di Honshu in Giappone, è la più grande dell´arcipelago e abitato da 13 milioni di persone.

Tokyo

Poche città al mondo non riescono a conciliare le esigenze della modernità e del progresso, con un sedimento culturale e architettonico che è rimasto intatto per secoli. Questo è precisamente il caso della capitale giapponese: Tokyo, che si trova sulla costa orientale di Honshu in Giappone, è la più grande dell´arcipelago e abitato da 13 milioni di persone.

Hakodate (Japón)

Kodiak (Alaska)

Sitka

Ketchican (Alaska)

Insieme a Juneau (la capitale), Anchorage, Fairbanks e Sitka, Ketchikan è una delle più importanti città dell'Alaska. Si trova sull'isola di Revillagigedo, a 145 km a nord rispetto a Prince Rupert (Colombia britannica) e a 600 km a sud di Juneau. Come centro di attività pescherecce, conserve e imballaggi , è cresciuto molto durante il 19esimo secolo, attraendo lavoratori da ogni parte del mondo. Gli amanti della natura e i visitatori potranno apprezzare le foreste pluviali tropicali (Alaska Rainforest Sanctuary) e il Monumento Nazionale dei Fiordi nebbiosi. Coloro che sono interessati a saperne di più della storia di questo posto possono visitare il il Villaggio dei Nativi Saxman, il Totem Heritage Center, il Museo Storico Tongass e Creek Street, una storica e pittoresca zona pedonale.

Seattle (USA)

La storia racconta che questa città sia stata un importante porto per la leggendaria corsa all'oro in Alaska e nello Yukon alla fine del secolo XIX. Da allora la sua potenza commerciale crebbe diventando un punto importante per il commercio con i paesi asiatici attraverso il Pacifico. Da qui venne importata poi parte della popolazione, a cui si aggiungono anche nativi americani, afro-americani, latini e scandinavi che formano il melting pot di Seattle. La città appartiene allo stato di Washington, è la capitale della contea di King, situata tra il Golfo di Puget Sound e il lago Washington, e rappresenta la più grande città dello Stato. E' costruita su una serie di colline ed è famosa per il suo paesaggio pittoresco. A poca distanza si trovano i laghi Union, Washington e Green. Le montagne del Parco nazionale di Olympic sorgono ad ovest e le montagne di Cascade, dominate dal Monte Rainier, si trovano a est della città. Seattle è un centro culturale di grande raffinatezza, come dimostra la sua architettura, il suo spirito artistico e modaiolo. Vanta molti ristoranti specializzati in cucina di tutto il mondo e altri che vi permetteranno di assaporare le delizie della cucina di mare, con pesci pescati nelle acque dell'Oceano Pacifico. Ci sono anche importanti università qui, come la più antica dello Stato di Washington, risalente al 1861. Da non perdere, inoltre, nella zona nord-est anche i musei, come il Museo di Storia e dell'Industria, la Galleria d'Arte Henry e il Museo di Stato di Thomas Burke Memorial Washington, con mostre sui nativi americani nella regione. Il turismo è uno dei pilastri dell'economia di Seattle, ecco perché ci sono diverse alternative a disposizione dei molti viaggiatori che ogni anno si recano qui.

San Diego (California)

Situato in California, vicino al confine con il Messico, questa città è un centro agricolo, manifatturiero e di trasporti di grande importanza per tutto lo Stato. Il porto di San Diego è la porta d'ingresso per tutta la Baia. Vanta un porto di enormi dimensioni e un cantieri di grandi dimensioni. E', inoltre, un importante centro per lo sviluppo di oggetti di elettronica e apparecchiature aerospaziali. Importanti installazioni militari sono qui stanziati e hanno grande influenza sull'economia della zona. E' la sede dell'Università Statale di San Diego, dell'Università della California-San Diego, dove si trova l'Istituto Scripps di Oceanografia. Il cuore pulsante di questa città è Balboa Park, con il suo famoso zoo, il museo d'arte della città e il centro storico aerospaziale. L'osservatorio astronomico del monte Palomar si trova qui vicino, nel bosco nazionale di Cleveland. Il suo clima è favoloso, non piove quasi mai e il cielo è sempre azzurro: il clima ideale per permettere ai molti turisti di godere delle sue magnifiche spiagge, oltre che dei luoghi d'attrazione e delle gallerie d'arte. Da non perdere anche il Sea World, centro di ricerca oceanografica dove potrete ammirare animali marini di diverse specie.

Manzanillo - Mexico

Puerto Chiapas

Acajutla (El Salvador)

Fuerte Amador, Panama

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Fuerte Amador, Panama

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Cartagena de Indias (Colombia)

Fondata nel 1533 da don Pedro de Heredia, Cartagena de Indias ebbe una funzione cruciale come centro commerciale e porto dimbarco dei tesori della Corona durante la dominazione spagnola. Soffri costanti assedi che determinarono la sua straordinaria architettura militare caratterizzata da grosse muraglie, fortini e bastioni. Grazie alleredità di quelle epoche eroiche, Cartagena è oggi la città più bella dAmerica. Non è solo lincomparabile città delle fortificazioni, piazze, chiostri, balconi e pittoresche stradine coloniali: Cartagena offre ai suoi visitanti anche spiaggia, mare e notti cariche di atmosfera tropicale.

Fort Lauderdale (U.S.A.)

A soli 30 minuti da Miami nord si trova un piccolo paradiso di vitale serenità: Fort Lauderdale si presenta come un leggiadro groviglio di vie, canali, piccoli fiumi, isolette, baie su cui si ergono splendide ville, costellate da palme e buganvillee. Fort Lauderdale è la città per chi ama il mare e soprattutto andare in barca, viste le vie d' acqua ampiamente navigabili che l' attraversano in lungo e in largo. Sicuramente non si resterà delusi dalle splendide spiagge da cartolina, dove fare una passeggiata, godersi gli splendidi paesaggi o andare a bere un drink nei numerosi locali a pochi metri dal bagnasciuga.