Vuelta al Mundo 2026: De Miami a Lima

Crociera di 14 giorni da Fort Lauderdale (U.S.A.) a bordo di Silver Dawn

Itinerario: Partenza dal porto di Fort Lauderdale (U.S.A.), visitando Cozumel (Messico), Puerto Limón (Costa Rica), Colon (Panamá), Canale di Panama, Manta, Lima (Callao) ed arrivo nel porto di Lima (Callao).
da 9.400 Prezzo per passeggero in sistemazione doppia
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crociera Vuelta al Mundo 2026: De Miami a Lima

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Itinerario della crociera

Itinerario completo
Giorno 1 Fort Lauderdale (U.S.A.) Imbarco | Partenza: 18:00H
Giorno 2 Navigazione
Giorno 3 Cozumel (Messico) Arrivo: 08:00H | Partenza: 23:00H 15h a destinazione
Giorno 4-5 Navigazione
Giorno 6 Puerto Limón (Costa Rica)
Giorno 7 Colon (Panamá) Arrivo: 09:00H | Partenza: 23:00H 14h a destinazione
Giorno 8 Canale di Panama Arrivo: 05:30H | Partenza: 18:30H 13h a destinazione
Giorno 9 Navigazione
Giorno 10 Manta Arrivo: 08:00H | Partenza: 19:00H 11h a destinazione
Giorno 11-12 Navigazione
Giorno 13 Lima (Callao) Arrivo: 07:00H
Giorno 14 Lima (Callao)
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Vuelta al Mundo 2026: De Miami a Lima

14 giorni di crociera a bordo della Silver Dawn . Partenza dal porto di Fort Lauderdale (U.S.A.), visitando Cozumel (Messico), Puerto Limón (Costa Rica), Colon (Panamá), Canale di Panama, Manta, Lima (Callao) ed arrivo nel porto di Lima (Callao).

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Fort Lauderdale (U.S.A.)

A soli 30 minuti da Miami nord si trova un piccolo paradiso di vitale serenità: Fort Lauderdale si presenta come un leggiadro groviglio di vie, canali, piccoli fiumi, isolette, baie su cui si ergono splendide ville, costellate da palme e buganvillee. Fort Lauderdale è la città per chi ama il mare e soprattutto andare in barca, viste le vie d' acqua ampiamente navigabili che l' attraversano in lungo e in largo. Sicuramente non si resterà delusi dalle splendide spiagge da cartolina, dove fare una passeggiata, godersi gli splendidi paesaggi o andare a bere un drink nei numerosi locali a pochi metri dal bagnasciuga.

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Cozumel (Messico)

Cozumel è situata nel Mar dei Carabi, circa 70 chilometri a sud della città di Cancan nello stato del Quintana Roo. L'isola (65.000 abitanti) oltre ad essere la più grande di tutto il Messico, è anche una delle località più sofisticate del paese ed è, grazie al suo clima e al bel mare, una meta turistica tra le più frequentate e ricercate soprattutto per chi ama il mare e le bellezze della natura. Anticamente popolata dai Maya lisola ha visto nel corso dei secoli molti popoli conquistarla e fino a pochi decenni fa era completamente sconosciuta al turismo, ma oggi migliaia di persone ogni anno vanno a Cozumel per godersi le meraviglie del luogo. Grazie agli stupendi fondali marini, alla barriera corallina e alle varietà di pesce, questo posto è amato soprattutto dai subacquei.

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Puerto Limón (Costa Rica)

In questa zona della Costa Rica, il bosco tropicale si fonde delicatamente con la foresta. Si possono ammirare qui uccelli tropicali appollaiati sui rami degli alberi di palma o potrete semplicemente fare un tuffo nelle acque calde dell'oceano.

Vedi le crociere a Puerto Limón (Costa Rica)
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Colon (Panamá)

E’ un’attrazione turistica importante in tutto il mondo per via della sua influenza economica e per la varietà naturale che ospita. Chiunque visiti questo centro non può non fermarsi ad ammirare alcune delle attrazioni principali, come la diga di Gatun, costruito per ospitare il fiume Chagres. E ancora il Forte di San Lorenzo, da cui si gode una vista panoramica sulla giungla sottostante incredibile. Portobelo del Colon è considerata un’oasi paradisiaca per le sue piccole dimensioni e il numero piccolo di abitanti (solo 3mila) ed è oggi una delle zone più visitate dai turisti. Questa città è il luogo ideale per chi ama le immersioni. Molto vicino a qui si trova la Isla Grande, la più lunga e più ampia della regione. È circondata dalla barriera corallina che la rende una zona ideale per le immersioni, ma anche per gli amanti del surf.

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Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

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Manta

Manta, ufficialmente conosciuta come San Pablo de Manta, è una delle città più importanti dell'Ecuador, situata nella provincia di Manabi. Presenta una splendida baia: il porto che si affaccia su questa ha un forte richiamo internazionale in tutto l'Oceano Pacifico.

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Lima (Callao)

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Lima (Callao)

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La nave: Silver Dawn

Anno di rinnovo 2021
Larghezza 27 m.
Lunghezza 212,8 m.
Stazza 40,700 tn.
Numero Passeggeri 596
Num. Equipaggio 411
Rapporto passeggero / equipaggio Lusso 1:1
Rapporto stazza / passeggero Eccellente 68:1
Nº Ponti 11
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  • All Inclusive a bordo
Domande Frequenti
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