Crociera Da Fort Lauderdale (U.S.A.) a Seattle (USA) a bordo della Eurodam da Fort Lauderdale (U.S.A.)

Fort Lauderdale (U.S.A.)

A soli 30 minuti da Miami nord si trova un piccolo paradiso di vitale serenità: Fort Lauderdale si presenta come un leggiadro groviglio di vie, canali, piccoli fiumi, isolette, baie su cui si ergono splendide ville, costellate da palme e buganvillee. Fort Lauderdale è la città per chi ama il mare e soprattutto andare in barca, viste le vie d' acqua ampiamente navigabili che l' attraversano in lungo e in largo. Sicuramente non si resterà delusi dalle splendide spiagge da cartolina, dove fare una passeggiata, godersi gli splendidi paesaggi o andare a bere un drink nei numerosi locali a pochi metri dal bagnasciuga.

Cartagena de Indias (Colombia)

Fondata nel 1533 da don Pedro de Heredia, Cartagena de Indias ebbe una funzione cruciale come centro commerciale e porto dimbarco dei tesori della Corona durante la dominazione spagnola. Soffri costanti assedi che determinarono la sua straordinaria architettura militare caratterizzata da grosse muraglie, fortini e bastioni. Grazie alleredità di quelle epoche eroiche, Cartagena è oggi la città più bella dAmerica. Non è solo lincomparabile città delle fortificazioni, piazze, chiostri, balconi e pittoresche stradine coloniali: Cartagena offre ai suoi visitanti anche spiaggia, mare e notti cariche di atmosfera tropicale.

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Canale di Panama

L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.

Puntarenas (Costa Rica)

Puntarenas è una provincia della Costa Rica, situato nella parte più occidentale del Paese, lungo la costa del Pacifico. Si tratta di un centro turistico, grazie ad alcuni luoghi di particolare interesse, come il Paseo de los Turistas, che è una sorta di passerella pedonale che costeggia l'oceano e che vanta una serie di locali, come alberghi, bar, gelaterie e discoteche. Nella provincia di Puntarenas si trova anche il Museo Storico della Marineria provincia Storico e il recente Parco Marino. Il carnevale nella città di Puntarenas è la festa più popolare tra quelle che si svolgono in provincia, si tiene all’inizio di febbraio e attrae molti turisti. Allo stesso modo importante sono anche la Festa del Mare di febbraio e la Festa della Vergine del mare di luglio: quest’ultima è caratterizzata da una sfilata di barche da pesca decorate. Puntarenas è conosciuta inoltre per i suoi piatti deliziosi piatti tra cui spiccano el vigoron, el ceviche puntarenense, las chuchecas e la famosa granita (chiamata Churchill) come dessert.

Acajutla (El Salvador)

Puerto Quetzal (Guatemala)

Porto Vallarta (Messico)

Cabo San Lucas (Messico)

Cabo San Lucas è una città moderna che vanta attrazioni turistiche naturali e un’interessante e animata vita notturna. Si trova sulla punta meridionale della penisola della Bassa California ed è bagnata dall'Oceano Pacifico. Il clima è caldo. Le sue rive sono caratterizzate da forti correnti che provocano l'erosione delle rocce formando delle scogliere rocciose ad arco, che sono la principale attrazione naturale. Tra queste si ricordano Finisterre e El Arco, dove il Pacifico incontra con le calde acque del Mar di Cortez. La regione vanta una vita marina notevole, nelle vicinanze di un profondo canyon che si apre al largo della costa. Si trova in questa zona un porto per la pesca costiera, in particolar modo incentrata sui frutti di mare. San Lucas è una meta turistica d’eccezione per via delle lunghe spiagge e la bellezza del suo litorale. I pescatori considerano questo posto un luogo eccezionale, unico. Circondano, inoltre, le spiagge i campi da golf, e a completare il quadro paradisiaco ci sono gli avvistamenti delle balene lungo la costa. Per quanto riguarda gli alloggi si trovano qui hotel di prima classe: il turista non avrà inoltre di che lamentarsi, grazie ai molti ristoranti, negozi eleganti e locali, come l’Hard Rock Café e il Planet Hollywood.

San Diego (California)

Situato in California, vicino al confine con il Messico, questa città è un centro agricolo, manifatturiero e di trasporti di grande importanza per tutto lo Stato. Il porto di San Diego è la porta d'ingresso per tutta la Baia. Vanta un porto di enormi dimensioni e un cantieri di grandi dimensioni. E', inoltre, un importante centro per lo sviluppo di oggetti di elettronica e apparecchiature aerospaziali. Importanti installazioni militari sono qui stanziati e hanno grande influenza sull'economia della zona. E' la sede dell'Università Statale di San Diego, dell'Università della California-San Diego, dove si trova l'Istituto Scripps di Oceanografia. Il cuore pulsante di questa città è Balboa Park, con il suo famoso zoo, il museo d'arte della città e il centro storico aerospaziale. L'osservatorio astronomico del monte Palomar si trova qui vicino, nel bosco nazionale di Cleveland. Il suo clima è favoloso, non piove quasi mai e il cielo è sempre azzurro: il clima ideale per permettere ai molti turisti di godere delle sue magnifiche spiagge, oltre che dei luoghi d'attrazione e delle gallerie d'arte. Da non perdere anche il Sea World, centro di ricerca oceanografica dove potrete ammirare animali marini di diverse specie.

Avalon (California)

Vancouver (Canada)

Situata nella Colombia Britannica, a ridosso dello Stretto di Burrard (un braccio dello Stretto di Georgia), è un importante porto sulla costa del Pacifico, accoglie il turismo commerciale, industriale, finanziario e culturale della provincia. I suoi clienti principali smerciano oggetti di metallo e legno, petrolio raffinati, cibi preparati e materiale stampato. Ci sono importanti strade principali, ferrovie, un aeroporto internazionale nella vicina isola di Sea. Vancouver, la principale città della Colombia Britannica, è una città cosmopolita, con grandi edifici moderni di notevole eleganza, testimonianza del suo glorioso passato ma al tempo stesso perfetto esempio di architettura d'avanguardia. Tra i luoghi di interesse si segnalano il parco Stanley, che ospita l'acquario pubblico e lo zoo, e il Parco Vanier, sede del Museo di Vancouver, dove si trova una collezione di arte aborigena e diversi reperti, del Museo Marittimo e del Planetario H. R. MacMillan. Altre attrazioni includono la Vancouver Art Gallery, i giardini botanici Van Dusen, il quartiere di Chinatown, sede di una delle più grandi comunità cinesi in America, e Gastown, la restaurazione di una vecchia zona della città. Vancouver è sede, inoltre, della University of British Columbia. In questo piccolo gioiello del Canada i visitatori potranno godere di bellissime passeggiate, viste mozzafiato e incredibili panorami sullo Stretto di Georgia e sulle montagne che lo circondano.

Seattle (USA)

La storia racconta che questa città sia stata un importante porto per la leggendaria corsa all'oro in Alaska e nello Yukon alla fine del secolo XIX. Da allora la sua potenza commerciale crebbe diventando un punto importante per il commercio con i paesi asiatici attraverso il Pacifico. Da qui venne importata poi parte della popolazione, a cui si aggiungono anche nativi americani, afro-americani, latini e scandinavi che formano il melting pot di Seattle. La città appartiene allo stato di Washington, è la capitale della contea di King, situata tra il Golfo di Puget Sound e il lago Washington, e rappresenta la più grande città dello Stato. E' costruita su una serie di colline ed è famosa per il suo paesaggio pittoresco. A poca distanza si trovano i laghi Union, Washington e Green. Le montagne del Parco nazionale di Olympic sorgono ad ovest e le montagne di Cascade, dominate dal Monte Rainier, si trovano a est della città. Seattle è un centro culturale di grande raffinatezza, come dimostra la sua architettura, il suo spirito artistico e modaiolo. Vanta molti ristoranti specializzati in cucina di tutto il mondo e altri che vi permetteranno di assaporare le delizie della cucina di mare, con pesci pescati nelle acque dell'Oceano Pacifico. Ci sono anche importanti università qui, come la più antica dello Stato di Washington, risalente al 1861. Da non perdere, inoltre, nella zona nord-est anche i musei, come il Museo di Storia e dell'Industria, la Galleria d'Arte Henry e il Museo di Stato di Thomas Burke Memorial Washington, con mostre sui nativi americani nella regione. Il turismo è uno dei pilastri dell'economia di Seattle, ecco perché ci sono diverse alternative a disposizione dei molti viaggiatori che ogni anno si recano qui.