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Crociera di 39 giorni da Miami a bordo di Marina
crociera Da Miami a Buenos Aires (Argentina)
Crociera di 39 giorni da Miami a bordo di Marina
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Suite Penthouse esterna con balcone PH3
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Da Miami a Buenos Aires (Argentina)
39 giorni di crociera a bordo della Marina . Partenza dal porto di Miami, visitando Costa Maya (Messico), Harvest Cay (Belize), Roatan (Honduras), Puerto Limón (Costa Rica), Canale di Panama, Canale di Panama, Manta, Salaverry, Callao (Perú), Callao (Perú), Pisco, LA SERENA (COQUIMBO) - CHILE, Santiago de Chile, Puerto Montt, Chacabuco (Chile), Laguna San Rafael, Punta Arenas (Cile), Ushuaia, Port Stanley, Punta del Este (Uruguay), Buenos Aires (Argentina) ed arrivo nel porto di Buenos Aires (Argentina).
Miami
Si crede che il suo nome derivi dal termine indiano che significa acqua abbandonante, ovvero "Mayaimi" . Miami è oggi un importante centro di finanza, presenta il più grande porto da crociera del mondo e rappresenta una meta ideale per tutti coloro che vogliono conoscere la parte latina degli Stati Uniti d’America. È un punto d'incontro di artisti, si tratta di una zona bellissima da visitare a piedi, grazie ad alcune belle aree, come Little Havana, abitate da centinaia di esuli cubani che hanno lasciato l'isola e che sono approdati qui rendendo bilingue questa città. A sud rispetto al centro si trova il quartiere esclusivo ed elegante di Coral Gables, con i suoi bellissimi canali, le fontane e le grandi piazze. Se volete visitare questa città potete scegliere differenti tour, come quello che vi permetterà di visitare la Town Trolley in un percorso di 90 minuti partendo da Bayside. La spiaggia di Miami, la Biscayne Bay e l’Atlantico rappresentano una delle zone più affascinanti della Grande Miami: qui potrete infatti imbattervi in edifici Art Deco, raffinati ambienti e spiagge super attrezzate.
Vedi le crociere da MiamiCosta Maya (Messico)
La Costa Maya si estende lungo 45 miglia di spiaggia con gli stessi attributi di Cancun, sabbia fine e mare turchese, e una superficie di 19,400 ettari, il 60 per centro dei quali sono considerati riserva ecologica. La zona è un vero e proprio paradiso per i subacquei. Banca Chinchorro è una delle principali attrazioni della barriera corallina Maya, la seconda più grande barriera corallina del mondo.
Vedi le crociere a Costa Maya (Messico)Harvest Cay (Belize)
Un investimento di 50 milioni di dollari fatti da NCL per quest´ isola privata chiamata Harvest Caye. Situata sulla costa incontaminata del sud del Belize, è stata progettata per mantenere la bellezza naturale e la cultura locale di questo paradiso tropicale. I clienti possono godere di spiagge mozzafiato lagune, sport acquatici, un villaggio e altro ancora. Scopri l´antico sito archeologico maya di Nim Li Punit insieme con i suoi tesori e visitare il Spice Farm and Botanical Gardens Belize per vedere come crescono e raccolto spezie esotiche.
Vedi le crociere a Harvest Cay (Belize)Roatan (Honduras)
Le Islas de la Bahía sono una destinazione popolare per i turisti che amano dilettarsi nelle attività che il mare offre, tra cui in primis le immersioni. Roatan è la più grande delle tre isole che compongono le Islas de la Bahía, vanta un aeroporto internazionale, che costituisce un punto ideale per le esportazioni di prodotti da e per le Honduras. Roatan è una delle mete delle Houndaras che attrae più turisti stranieri, insieme a città come Copan e La Ceiba.
Vedi le crociere a Roatan (Honduras)Puerto Limón (Costa Rica)
In questa zona della Costa Rica, il bosco tropicale si fonde delicatamente con la foresta. Si possono ammirare qui uccelli tropicali appollaiati sui rami degli alberi di palma o potrete semplicemente fare un tuffo nelle acque calde dell'oceano.
Vedi le crociere a Puerto Limón (Costa Rica)Canale di Panama
L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.
Vedi le crociere a Canale di PanamaCanale di Panama
L'interesse a stabilire un percorso breve che dall'Atlantico portasse al Pacifico risale all’inizio del Cinquecento, da parte degli esploratori dell'America centrale. Lo stesso Hernán Cortés, conquistatore del Messico, aveva suggerito la costruzione di un canale attraverso l'istmo di Tehuantepec. Nel corso della storia ci sono stati diversi tentativi e progetti, ma tutti sono stati trascurati o dimenticati. Ferdinand de Lesseps, costruttore del Canale di Suez, fu il primo a iniziare concretamente il progetto di costruzione, ma per ragioni economiche e politiche fu interrotto a metà. Alla fine sono Stati gli Stati Uniti a farsi carico della costruzione del Canale di Panama, una delle più grandi opere di ingegneria di tutti i tempi. E' stato stimato che il canale sarebbe stato completato in dieci anni, ma prima del previsto, nell'estate del 1914, era già in funzione. Per completarlo sono stati mossi oltre 143 milioni di metri cubici di terra per gli scavi, è stata riorganizzata interamente la zona del Canale e disinfestata dalle zanzare portatrici di malaria e febbre gialla. Il lavoro di bonifica è stato condotto dal corpo medico dell'esercito degli Stati Uniti, che ha sradicato la malattia quasi completamente. Il costo finale del canale è stato di 336 milioni. Panama ha il pieno controllo del Canale e la piena sovranità sulla Zona del Canale, dal 31 dicembre 1999.
Vedi le crociere a Canale di PanamaManta
Manta, ufficialmente conosciuta come San Pablo de Manta, è una delle città più importanti dell'Ecuador, situata nella provincia di Manabi. Presenta una splendida baia: il porto che si affaccia su questa ha un forte richiamo internazionale in tutto l'Oceano Pacifico.
Vedi le crociere a MantaLA SERENA (COQUIMBO) - CHILE
Santiago de Chile
Puerto Montt
E' la capitale della regione dei laghi di X, l'ultima città nella valle adiacente. Puerto Montt è stata fondata nel 1853 da Vicente Pérez Rosales, all'interno di una politica promossa dal governo per conquistare a città. Un anno prima gli immigrati tedeschi si erano insediati qui influenzando la cultura di questo posto, così come delle vicine città di Valdivia e Osorno. La baia di Puerto Montt si estende a nord del Reloncaví da cui si scorge, in lontananza, Corcovado e i vulcani di Michinmahuida. L'anima della città e tutti i suoi servizi ruotano attorno alla piazza principale, Plaza Manuel Irrazabal, con la sua splendida vista mare e la bella cattedrale che domina il lato nord della piazza. A ovest di questa si trova il Museo di Giovanni Paolo II che ricorda la visita di Sua Santità nel 1987 e ospita alcune sezioni specializzate nella cultura dei popoli indigeni e in quella dei conquistatori tedeschi. Più in disparte, invece, si trova la Fiera dell'artigianato e la zona del porto, dove si trovano in vendita moltissime opere messe a punto da artisti locali. E ancora, da non perdere, la via Angelmó, famosa per i suoi ristoranti tra cui spiccano quelli di crostacei e di frutti di mare: da provare è il locale "curanto". Lungo la zona costiera, inoltre, si trova la spiaggia di Pelluco, circondata da belle case, ristoranti, discoteche e bar.
Vedi le crociere a Puerto MonttChacabuco (Chile)
Laguna San Rafael
Punta Arenas (Cile)
Punta Arenas è la città più popolosa e cosmopolita della Patagonia cilena. Qui potrete godere di tutti i comfort delle grandi città, c'è una zona in cui i viaggiatori potranno godere di tutti i vantaggi. La qualità della vita qui è una delle migliori di tutto il Cile. Ogni anno il questa città si celebra il carnevale invernale, con carri allegorici, bandi da strada e l'elezione della regina del Carnevale. Molti turisti dalle zone limitrofe, dall'Argentina, da Rio Grande, Ushuaia e Rio Gallegos arrivano qui per godere di questa festa: si tratta di una kermesse culturale a cui vale la pena assistere.
Vedi le crociere a Punta Arenas (Cile)Ushuaia
Ushuaia è la capitale della provincia della Terra del Fuoco, Antartide e Isole dell'Atlantico del Sud, situato in Argentina. Il porto di Ushuaia, è situato nella baia omonima, nel nord del Canale Beagle: vanta una banchina lunga 550 metri e larga 29 metri. Qui approdano navi, barche turistiche, commerciali e scientifiche. E' il secondo porto del Paese, dopo quello di Buenos Aires in termini di traffico di carico, oltre a essere una porta per raggiungere l'Antartide.
Vedi le crociere a UshuaiaPort Stanley
Stanley è la capitale dell'arcipelago delle isole Falkland. Situata nella parte orientale delle isole , nelle East Falkland. Questa bellissima città è una roccaforte dell'Atlantico britannico. L'influenza inglese si avverte in ogni dove, nei tipici bar o nelle famose cabine telefoniche rosse. Attualmente il fulcro economico della città ruota intorno alla pesca e al turismo. Tra i siti da vedere si ricorda il Museo delle Isole Falkland.
Vedi le crociere a Port StanleyPunta del Este (Uruguay)
Punta del Este è uno dei principali centri turistici dell'Uruguay, è una penisola che si immerge nel mare, circondata da un lato dalle onde dell'Oceano Atlantico e dall'altro dall'ampio estuario del Rio de la Plata. Oggi Punta del Este è famosa come punto di incontro del jet set mondiale e come incomparabile capitale della vita notturna: è per questo soprannominata la "Saint Tropez del Sudamerica".Qui si trovano la moda, le grandi feste degli imprenditori, i casinò, gli squisiti ristoranti, i pub e le discoteche, e la ricca vita culturale. Si trovano anche fusioni uniche di architettura e natura che danno a questa città una personale caratteristica che la differenzia dagli altri centri turistici mondiali. Lo sport è un'altra attrazione fondamentale di Punta del Este: surf, windsurf, sci d'acqua, polo, pesca, golf e tennis, sono alcune tra le diverse possibilità di divertimento.
Vedi le crociere a Punta del Este (Uruguay)Buenos Aires (Argentina)
Buenos Aires è la capitale dell'Argentina con 12 milioni di abitanti che vivono in 46 quartieri e in 19 sobborghi. La città venne fondata due volte. La prima a opera di Pedro de Mendoza nel 1536; egli la chiamò Nuestra Señora Santa Maria del Buen Aire, per ringraziare i venti che avevano portato le sue imbarcazioni fino al Rio della Plata. La città venne poi distrutta dalle scorrerie degli indios e quasi tutti gli abitanti si dettero alla fuga; solo alcuni, risalendo il fiume fino ad Asunción, ritornarono successivamente da dove erano venuti, cercando di ricostruire la città nel 1580, aiutati in questo dal governatore di Asunción, Juan de Garay. Fu costruita con una pianta a scacchiera con al centro la Casa Rosada, che permane ancor oggi in mezzo ad una disposizione originaria geometrica.
Vedi le crociere a Buenos Aires (Argentina)Buenos Aires (Argentina)
Buenos Aires è la capitale dell'Argentina con 12 milioni di abitanti che vivono in 46 quartieri e in 19 sobborghi. La città venne fondata due volte. La prima a opera di Pedro de Mendoza nel 1536; egli la chiamò Nuestra Señora Santa Maria del Buen Aire, per ringraziare i venti che avevano portato le sue imbarcazioni fino al Rio della Plata. La città venne poi distrutta dalle scorrerie degli indios e quasi tutti gli abitanti si dettero alla fuga; solo alcuni, risalendo il fiume fino ad Asunción, ritornarono successivamente da dove erano venuti, cercando di ricostruire la città nel 1580, aiutati in questo dal governatore di Asunción, Juan de Garay. Fu costruita con una pianta a scacchiera con al centro la Casa Rosada, che permane ancor oggi in mezzo ad una disposizione originaria geometrica.
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